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液壓站系統在運轉過程中需要注意哪些細節問題

編輯:濟南楚納液壓機械有限公司時間:2020-04-22

  細節決定成敗,在使用液壓站系統時,正確的操作方法是至關重要的。下面我們就液壓站系統在操作過程中需要注意的細節問題來展開討論,一起了解一下吧!


  1、滾筒在變速及調速時應該緩慢一些,從一個方位變換到另一個方位時,要先在位稍處停留一段時間,以防損壞調速組織和汽油泵;

  2、一般工作中油溫度要控制在25℃-55℃,盡量不要超過80℃。對于超低溫的情況下啟動,應空負載運行十分鐘,待油溫高后再帶負載運行;

  3、液壓站系統運行過程中如果發現有異常噪音和振動時,應先停機檢查找到原因,排除故障后才可以重新運轉;

  4、在運轉過程中要隨時觀察系統管道的散熱情況,一旦自動熱管散熱系統出現故障,立即打開電氣控制柜上熱管散熱器開關強制散熱;


液壓站系統


  5、在冬季等工作環境溫度低于0℃時,必須對齒輪油進行加溫處理。全自動溫度控制系統會開啟電加熱器給齒輪油加溫,確保液壓機黏度適合時,才可以起動液壓站系統開始工作,以防毀壞系統部件。如果自動加溫系統發生常見故障,打開電氣控制柜上的電源開關強制性加溫;

  6、一般狀況下,用戶不能自主拆卸液壓泵和電機,及時發生故障,也要與生產廠家協商進行維修;

  7、液壓傳動系統開始運轉后,檢查油箱的油位,要不少于油基準線;

  8、如果是初次運行或長時間沒有運轉的情況下,運行時不能載滿啟動,應在底壓低速檔下開展一定時間后運行;

  9、檢查每個零部件以及插口的密閉性,避免有漏水情況的出現;

  10、液壓站系統的實際轉速比以及壓力應不超過要求的額定電流,更不能在最大壓力下持續運行。


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