空氣是如何進入微型液壓站的？

　　微型液壓站在運轉過程中一旦有空氣進入，不僅會影響整體的工作效率，甚至會損壞機械設備，那么空氣究竟是如何進入的呢？下面我們一起分析一下吧！

　　一、微型液壓站油箱內的剩余油不足，液壓油泵吸輸油管內油中太少，吸輸油管和回輸油管離油箱距離太近或沒有用擋板分隔，泵油濺出，攪拌成泡沫塑料，液壓油泵很容易會吸進空氣?；剌斢凸軟]有插進油箱內，使回油沖破油位和箱壁，在油表面會造成很多汽泡，空氣與油一起吸進微型液壓站。因而，油箱的油位要保持良好的高寬比，吸輸油管和回輸油管應確保在最少油位以下，并用擋板分隔起來。

　　二、因為密封性關不緊或接頭處和液壓機配件焊接面處的螺絲擰得太松，外界空氣會進入到液壓站。而微型液壓站中小于大氣壓力一部分，如液壓系統液壓油泵的吸油腔、吸輸油管和壓輸油管中油流速率較高的部分地區，在系統停止工作時，回油腔的液壓油經回輸油管回到油箱時，也會產生部分真空泵區域，空氣最容易入侵。因而，要盡可能避免各部的工作壓力小于大氣壓強。微型液壓站的每個密封性都要具備良好的密封性，三通接頭和各焊接面處的螺絲應扭緊，要經常清理液壓油泵去油出口處的過濾裝置，以避免去液壓油摩擦阻力太大而把融解在油中的空氣擴散到系統中。

　　三、針對微型液壓站重要的液壓部件而言，液壓油缸上最好是設立氣水分離器，以清除系統中的空氣。液壓換向閥配置手動式操縱設備，在電力出現常見故障或斷電的情況下，能用螺釘盧子旋轉調整螺釘，使氣動式實行設備和閘閥回應原先位置。